Маълумот

Нақлиёти ҷамъиятии гидроген

Нақлиёти ҷамъиятии гидроген


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Нақлиёти ҷамъиятии гидроген, бахше, ки дар он навовариҳои зиёде ба вуҷуд меоянд, таҳқиқоти амиқ дар Италия, Аврупо ва берун аз он идома доранд. Ҳадафҳои зиёде ҳастанд, ки бояд ба даст оварда шаванд ва ман лоиҳаҳои озмоишӣ, некӯкорона, онҳо бояд воқеияти комилан оддӣ гарданд, ки пеш аз он мо дигар чашмонамонро мисли он чизе ки ҳоло рух медиҳад, нахоҳем кард. Мо мебинем, ки дар куҷо ҳастем ва моро чӣ интизор аст.

Нақлиёти ҷамъиятии гидроген: чӣ гуна кор мекунад

Автобусҳо бо ҳаракат дар омехтаи гидроген ва метан, қатораҳое, ки дар тӯли камтар аз як сол фаъол мешаванд, танҳо ба туфайли ҳуҷайраҳои гидроген ва пешрафти доимӣ дар истеҳсоли гидроген бо роҳи камтар таъсирбахш ҳаракат карда метавонанд, то ки Нақлиёти ҷамъиятии гидроген дар ҳама шаҳрҳо ва на танҳо дар онҳое, ки вақт, роҳ ва маблағ барои таҷриба доранд, имконпазир аст. Нокомиҳо набуданд, муҳим он аст, ки шумо кӯшишро бас намекунед ва онро ба таври торафт мақсаднок ва бошуурона анҷом медиҳед.

Нақлиёти ҷамъиятии гидроген: автобусҳо

Биёед як мисолеро ёбем Нақлиёти ҷамъиятии гидроген дар Болония: ин мошин бо омехтаи метан ва гидроген кор мекунад, онро MHybus меноманд ва барои дуруст гуфтан лозим аст, ки он бо гидрометан кор мекунад. Он аз ҷониби Enea дар ҳамкорӣ бо Aster, Sol, Start Romagna ва минтақаи Эмилия Романья сохта шудааст ва соли 2014 аз ҷониби Комиссияи Аврупо ҳамчун ташаббуси беҳтарин дар мавзӯи "Муҳити зист ва амали иқлим" дар доираи ҷоиза эътироф карда шуд "Беҳтарин муҳити зиндагӣ".

Гарчанде ки ин озмоиши Нақлиёти ҷамъиятии гидроген - мо ҳоло наметавонем дар бораи хидмати доимӣ ҳарф занем - ин истисмор аҳамияти худро дошт, зеро он ба мо имкон дод, ки фоидаҳои як навъи технологияро муайян кунем, ки дар асоси онилова кардани гидроген ба метан дар натиҷа коҳиш додани партобҳои CO2.

Нақлиёти ҷамъиятии гидроген: қатора

Қатора, ки аввалин бо ҳуҷайраҳои гидроген аст, ба Олмон меояд, то охири соли 2017, ҳатто агар Alstom-и фаронсавӣ барои сохтани он ғамхорӣ кунад. Ин гуна Нақлиёти ҷамъиятии гидроген дар роҳҳо ба сифр партофтани CO2 нигаронида шудааст, зеро ҳуҷайраҳои сӯзишвории гидроген танҳо буғ ва конденсатсияи обро хориҷ мекунанд.

Ифлосшавии садо низ аз ин манфиат хоҳад овард, зеро садои истеҳсоли қатораи гидроген он аз он чизе, ки мо имрӯз дар болои вагон ё дар наздикии қитъаи роҳи оҳан шунида будем, хеле камтар хоҳад буд.

Дар ҳоле ки ҳанӯз дар роҳ набудааст, ин қатора аллакай сарлавҳаҳо бардоштааст ва қисман нишон медиҳад, ки чӣ гуна кор мекунад. Дар суръат ҳаракат танҳо бо ҳуҷайраҳои сӯзишворӣ алоқаманд аст, аммо вақте ки қатора ба истгоҳе наздик мешавад батареяи литий онро қисман конвертер барқ ​​мегирад. Пас регенератсия бо барқароршавии энергияи кинетикӣ ҳангоми тормоз ба амал меояд.

Барои онҳое, ки ба ин натиҷа бовар кардан душвор аст, дар Нақлиёти ҷамъиятии гидроген онро бо чашмони худ дидан имконпазир хоҳад буд, дар сурате ки он бахши аввалини худро тақрибан 140 км / соат фаро мегирад Букстехуде-Бремервёрде-Бремерхафен-Куххавен, бо мухторияти эълоншуда аз 600 то 800 км.

Нақлиёти ҷамъиятии гидроген дар Италия

Дар Италия мо бетоқат нестем, мунтазири қатора ҳаст, ба ҷуз сюрпризҳои пешгузашта, аммо автобусҳо онҷо ҳастанд. Дар Милан аллакай соли 2013, соле, ки аввалин се автобуси ҳидрогендор ворид шуданд ва аллакай дигар гибридҳо кор мекарданд.

Мисоли дигари Нақлиёти ҷамъиятии гидроген муваффақ аст, ки Bolzano, ки мо аввалин истгоҳи истеҳсолӣ ва сӯзишвории онро пайдо мекунем гидроген бо манбаъҳои барқароршаванда кор мекунад, наздик ба шоҳроҳи Бреннер. Стансияи сӯзишворӣ на танҳо барои шахсони алоҳида, балки барои автобусҳои гидрогенӣ.

Нақлиёти ҷамъиятии гидроген дар Аврупо

Дар киштӣ ва дастгирии Нақлиёти ҷамъиятии гидроген дар Аврупо одамон ва ширкатҳои зиёде мавҷуданд, инчунин баъзе маъмурони маҳаллӣ, ки ба он ва чӣ гуна бовар мекунанд. Ҳатто агар бисёр лоиҳаҳо ба мо як автобуси гидрогенӣ ё қатора мустақиман надиҳанд ҳам, онҳо метавонанд ба татбиқи онҳо мусоидат кунанд ё шароити атрофро фароҳам оваранд, зероНақлиёти ҷамъиятии гидроген торафт васеътар пахн шуда истодаанд.

Масалан, онҳое ҳастанд, ки мембранаҳо барои ҷудо кардани оксиген ва гидроген, дар рушди системаҳои истеҳсоли энергия аз сӯзишвории фоиданок бо секвестр CO2 (Лоиҳаи DEMOYS) муҳим аст.

Дар Ареззо, аз тарафи дигар, лоиҳаи амалиётӣ оғоз ёфт ва ба 5 бахш тақсим мешавад: анборҳои марказонидашудаи гидроген, шабакаи тақсимоти гидроген, детекторҳои газ ва ҳисобкунакҳо, когенераторҳои CHP дар ширкатҳое, ки ба онҳо лӯлаи гидроген ва лабораторияи намоишӣ хизмат мерасонанд.

Ба ҷои ин, ӯ бо таҳияи директиваҳо ва қоидаҳо оид ба тасдиқи мошинҳои бо гидроген фаъол машғул астЛоиҳаи ҳамгирошудаи Аврупо оид ба Hirdogen (EIHP) ки ҳадафи онҳо расидан ба ҳамоҳангсозии қонунгузории Аврупо дар ин соҳа мебошад.

Агар ин мақола ба шумо писанд омада бошад, маро дар Twitter, Facebook, Google+, Instagram пайгирӣ кунед

Мақолаҳои марбута, ки метавонанд ба шумо таваҷҷӯҳ кунанд:

  • Ҳидроген барои мошинҳо
  • Ҳаракатёбии устувор дар Равенна


Видео: Ҷонибек Муродов - Консерт ш. Хуҷанд (Май 2022).